【喜迎二十大】广西:抓项目稳投资 水运基础设施建设跑出“加速度”
交通是兴国之要、强国之基。广西以加快交通强区建设为统领,不断扩大水运基础设施建设有效投资,力争到2035年,建成干支衔接、畅通高效、江海直达的现代化内河航道网络,航道总里程达到6300公里,北部湾国际门户枢纽港形成对东盟国家重要港口全覆盖、全球重要港口基本覆盖的航线网络。
西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程全长290.5公里,计划今年年底前全部完工。届时,西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道将成为我区内河航道中等级最高的“水上高速公路”。
在西江干流黔江,来宾至桂平2000吨级航道工程建设正热火朝天。该航道长193.9公里,2023年建成后,26处碍航滩险及黔江库区零星礁石变通途,2000吨级大船可从来宾直达大湾区。
近年来,广西水运事业跨越发展。平陆运河百年梦想成真;湘桂运河提上重要议事日程;北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量进入全国前列,增速领跑全国;长洲水利枢纽成为全国天然内河第一闸,贵港港成为珠江水系第一大内河港;北部湾港30万吨级油码头、全球首个U型自动化集装箱码头正式运营。


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