2024年6月20日，“广西加快重大基础设施建设，高标准高质量建好平陆运河”新闻发布会在广西新闻发布厅举行。发布会介绍了平陆运河建设有关情况。

平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，建设平陆运河，对推动广西及西南地区发展具有重要战略意义。

去年12月，习近平总书记在广西考察时强调，要解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，奋力谱写中国式现代化广西篇章，勉励广西要高标准、高质量建设平陆运河。自治区交通运输厅时刻牢记习近平总书记殷殷嘱托，在自治区党委、政府的统一部署下，切实按照“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的理念，精益求精打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。

平陆运河项目总投资约727亿元，土石方开挖量约3.39亿立方米，于2022年8月28日动工建设，施工工期52个月，将于2026年年底主体建成。截至2024年6月18日，平陆运河项目累计完成投资约340.4亿元，土石方开挖约2.06亿立方米，三大枢纽累计完成船闸主体混凝土浇筑约93.3万立方米，各项建设进展顺利。

为充分发挥平陆运河牵引带动作用，自治区交通运输厅前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进，组织开展平陆运河物流运输组织研究、江海联运港区建设及综合交通体系规划等系列配套工作，主要可归纳为四个方面：

规划方面，根据平陆运河建设形成的交通发展新格局，调整优化《广西壮族自治区内河航道与港口布局规划》，打造“一纵一横、六干三支”畅通高效的八桂航道网。为扎实推进规划实施，自治区交通运输厅组织编制《广西内河水运基础设施建设行动方案（2024—2027年）》，统筹谋划一批包含内河航道、通航设施、港口码头、集疏运和支持保障系统等重点项目落地实施。编制《北部湾港总体规划（2035年）》，落实《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》，加快推进南宁港规划修编和钦州内河港规划编制，积极开展平陆运河江海联运作业区建设方案和南宁平塘港区综合开发研究，为构建与平陆运河高效衔接的现代综合交通运输体系奠定坚实基础。

技术方面，开展江海直达船型设计关键技术研发，目前5000吨级江海直达多用途船型设计已通过专业认证；开展平陆运河物流运输组织研究，深化货运量及运输经济效益深化分析研究；开展内河船航行至钦州湾的补充论证，持续跟踪暂定航区水域水文气象船舶营运等情况；同时加强船舶交通流变化对通航秩序影响研究，加强安全监管，保障航区划分后钦州湾水上交通组织平稳有序。

立法方面，为了最大化保护和发挥平陆运河航运效益，自治区交通运输厅全面梳理优化平陆运河航道管理、船闸调度、港口布局、水量要求等航运系统运行要素，发挥相关主体保护运河核心功能作用，编制《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例（草案）》（以下简称《条例》），为平陆运河畅通、安全、高效运行提供重要的法治保障。目前，《条例》通过了自治区十四届人大常委会第一次审议，正在按照立法工作方案推进《条例》下一阶段审议完善工作。

产业方面，印发平陆运河经济带总体规划，组织南宁、钦州、北海、防城港、贵港等5个核心区城市以及9个联动融合区城市因地制宜制定实施方案，推动各市经济高质量发展。目前，平陆运河经济带正在朝着“新时代内河生态经济标杆发展带、西部陆海新通道区域经济创新合作带、向海经济先行区支撑引领带、江河海联动港产城融合发展驱动带、扎实推进共同富裕先行带”的方向有序推进建设，计划到2035年基本建成繁荣、创新、开放、畅通、绿色、幸福的现代运河经济带。

接下来，自治区交通运输厅将认真贯彻落实自治区党委、政府部署要求，紧盯目标任务，全力打好平陆运河项目建设攻坚战。一是加快工程建设进度，优化完善施工组织，加强科技创新研究运用，着力打造当代运河标杆。二是加强系统性研究，加快构建铁路、公路、水路与平陆运河有效衔接的现代交通基础设施体系。三是深化平陆运河项目配套保障措施，服务平陆运河建成后高水平运转，更好激发平陆运河多元溢出效应，推动广西高质量发展。