7月3日，记者从国铁南宁局获悉，今年上半年，西部陆海新通道班列累计运输货物74.6万标箱，较去年同比增长76.9%。

今年以来，西部陆海新通道班列运输呈现一系列新变化。3月25日，一列满载200辆中国长安牌商品汽车的西部陆海新通道班列抵达广西钦州港东站，换乘远洋船舶后直发阿联酋迪拜杰贝阿里港。这是西部陆海新通道班列首次创新采用“铁路JSQ车（笼车）+海运滚装船”的铁海联运新模式，成功开辟“渝车出海”新路径。

重庆长安汽车物流中心高级经理许小龙介绍说，以前出口东南亚、中东得走长江航运转上海港再出海，耗时较长。现在走西部陆海新通道经钦州港出海，时间上能节省7到10天。班列抵达钦州港后，货物可直接换乘专用滚装船出海，过程中无需拆解重新装箱，运输效率较原有传统整车出海运输线路和运输方式提升10%至15%、物流成本降低8%以上。

运输线路方面，今年上半年，西部陆海新通道班列新增1条钦州港东至贵阳南固定运输班列线路。7月1日铁路列车运行图调整后，又增加1条湛江至王家营西多式联运班列固定线路。目前，西部陆海新通道班列以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条，覆盖重庆、成都、贵阳、兰州、怀化、西安等地相关铁路站点。

铁路多式联运物流总包，也是今年西部陆海新通道班列运输的新举措。与传统运输方式相比，铁路部门推出的多式联运物流总包外贸运输服务具有“一次委托、一箱到底、一次结算”的特点，减少货主与其他运输环节多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等的麻烦，还可全程追踪货物去向，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。

目前，西部陆海新通道班列运输货物品名已增加至1236种，较去年同期增加79种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、小家电、食品等数10个大类。（宋瑶 宋斯丽）