11月3日上午，柳州铁路港内，一列28个满载上汽通用五菱汽车零件的集装箱大柜如钢铁驼队启程，它们将经钦州港扬帆远航，驶向东盟国家。首趟“柳州—钦州—东盟”铁海联运专列的开行，标志着西部陆海新通道柳州铁路港枢纽铁海联运进入实质性运营阶段。

当天上午，北部湾港集团在柳州同步举行“北部湾港柳州内陆港”揭牌仪式，标志着柳州铁路港正式纳入北部湾港体系，实现了“港口功能内移”与“出海高效直连”，不仅提升了通道的综合服务能力，更让柳州本土企业能在家门口享受便捷的“一站式”出海服务。

为支撑西部陆海新通道高效运营，北部湾港集团已在沿线建成16个内陆无水港，网络覆盖南宁、柳州、昆明、贵阳等主要枢纽。随着柳州铁路港作为新节点正式纳入该体系，北部湾港集团在桂北地区的服务能级将实现全面提升。北部湾港集团相关负责人介绍，将完善多式联运体系、提升多式联运综合效能，吸引更多的柳州货物走北部湾港，重点聚焦柳州片区的汽车、钢铁、机械等传统产业，人工智能等新兴产业，以及螺蛳粉、糖业等特色产业，为柳州企业定制专业化物流服务，搭建经济、便捷物流通道。

据统计，今年前10个月，柳州经钦州港的汽车配件铁海联运量已突破8400标箱。谈及与西部陆海新通道携手发展的这几年，上汽通用五菱副总经理赵肖斌亮出了一张亮眼“成绩单”：公司出口额从百亿人民币迈向150亿元年度目标。他透露，公司正全力打造物流新模式，实施“装柜前置铁路站”项目，推动“港口仓前置”，全力打通运输瓶颈。（许丹婷 黄万常 杨煜航）