12月30日，广西北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱仪式在南宁和钦州两地同步举行，广西北部湾港成功迈入千万标箱大港行列，这也标志着广西如期完成《西部陆海新通道总体规划》确定的主要目标任务。自治区主席韦韬出席活动并讲话，重庆市人大常委会副主任莫恭明致辞。

当日上午，北部湾港集装箱整齐排列，货轮和班列整装待发。韦韬通过视频连线钦州港和钦州铁路集装箱中心站，宣布广西北部湾港第1000万标箱起吊、第100条集装箱航线启航、第10218列海铁联运班列发车。汽笛长鸣声中，集装箱被平稳吊装到“新防城”轮上，柬埔寨贡布航线船舶驶向深蓝海域，西部陆海新通道海铁联运班列从钦州铁路集装箱中心站缓缓驶出。

韦韬代表自治区党委、政府向北部湾港以及港口建设者、运营者们表示诚挚祝贺，向关心支持广西发展和北部湾港建设的国家部委、中央企业、兄弟省份等表示衷心感谢。他指出，加快建设西部陆海新通道是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略。近年来，广西牢记嘱托、感恩奋进，主动对接国家重大战略，充分发挥自身优势，推动高水平共建西部陆海新通道不断取得新进展。当前，广西正迎来历史最好发展时期，高质量发展其时已至、其势渐成、其兴可待，将持续实施向海图强战略，以北部湾港为海陆门户，以平陆运河经济带为重要纽带，以西部陆海新通道为战略牵引，推动更多资源和产业向通道沿线集聚；持续推进基础设施建设，提升物流服务质效，增加重箱外贸箱比重、开通更多新航线；促进通道产业融合发展，深化省际协商共建，持续扩大对内对外开放，共同开拓广阔东盟市场，让通道更畅、产业更兴、开放更活。

莫恭明在致辞中表示，重庆与广西同是通道的核心倡议者和有力推动者，在基础设施、通道贸易、产业发展、口岸通关、金融服务等多个领域不断深化合作，形成了渝桂“陆海通”通关便利化改革、海事一体化监管等系列标志性成果。“十五五”时期，重庆将进一步做实“两大定位”、更好发挥“三个作用”，迭代升级现代制造业集群体系，持续优化科技创新布局。相信渝桂两地合作必将迈向更高质量的新台阶，共同书写区域协同发展的新篇章。

当天，国家发展改革委综合运输研究所发布了北部湾国际门户港发展指数。自治区发展改革委、北部湾港集团分别介绍了广西推进西部陆海新通道建设、北部湾国际门户港建设运营成效。

自治区副主席曹志强，自治区政府秘书长钟得志，交通运输部水运局，中国远洋海运集团，重庆市、四川省、贵州省、云南省、湖南省怀化市等沿线省（区、市），区直、中直驻桂有关单位负责同志，国内外相关企业代表参加有关活动。

据介绍，《西部陆海新通道总体规划》印发实施6年多来，规划建设的西部地区经广西北部湾港出海的东、中、西三条主通道正加速形成，北部湾集装箱航线通达100多个国家和地区的200多个港口，航线从2017年的42条增至目前的100条，海铁联运班列年开行量超万列，沿线省份经广西进出口贸易额从2019年的3448亿元增长到2024年的6769亿元，货物和集装箱吞吐量稳居全国前十，通道辐射带动作用进一步增强。