3月20日19时50分许，首批过闸船舶平稳驶出大藤峡水利枢纽船闸，标志着该船闸为期20天的计划性停航岁修圆满完成。此前，西江干线邕宁、老口、红花等船闸已相继完成检修，作为本轮西江干线船闸检修周期中最后恢复通航的枢纽船闸，大藤峡船闸的顺利复航，标志着广西西江干线实现全线通航。

大藤峡船闸是西江水上交通核心通航枢纽，长期处于高负荷运行状态。为筑牢安全运行防线，保障航道畅通高效，此次岁修对船闸设备设施开展了全面检修维护，精准排查并消除潜在运行隐患，有效提升了设备设施安全性能，以确保船闸安全稳定、高效运行。

本次停航检修重点对液压系统、启闭机控制系统、人字门与输水门金属结构、船闸水工建筑物等关键设施设备进行全面“体检”，同步完成了隐患设备更换、输水廊道混凝土缺陷修复、闸室垃圾清理及部分设备技术升级改造等工作。其间，累计排查并消除设备隐患36项，清理引航道淤泥4万立方米。

据了解，大藤峡船闸是目前国内运行水头最高的单线单级船闸，其下游人字门高47.5米，设计最大挡水水头达40.25米。该船闸扼守西江黄金水道咽喉，是柳州、来宾等地船舶通往珠江三角洲的必经通道，也是广西对接粤港澳大湾区的重要水运战略枢纽。2025年，该船闸安全运行过闸船舶3.37万艘次，船舶总核载量9926万吨，过闸货物总量4783万吨，为区域经济高质量发展提供了坚实水运保障。（黄远来 张一梁）